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安裝道路監(jiān)控桿的時(shí)候要注意什么呢?

一、預(yù)埋基礎(chǔ)的地籠應(yīng)該固定，固定的同時(shí)確保鋼筋寵的基礎(chǔ)頂板平面水平方向，同事即用水平尺在基礎(chǔ)頂板垂直兩個(gè)方向測(cè)量距離，預(yù)埋時(shí)間觀察其氣泡必須居中;預(yù)埋件基礎(chǔ)混凝土澆搗必須密實(shí)，禁止混凝土有空鼓;預(yù)埋時(shí)應(yīng)該預(yù)留穿線(xiàn)空間，便于管子穿線(xiàn)和維修，在管路長(zhǎng)度超過(guò)下列數(shù)值時(shí)，中間應(yīng)加裝接線(xiàn)盒或拉線(xiàn)盒，其位置應(yīng)便于穿線(xiàn)

二、澆筑水泥時(shí)施工時(shí)要在預(yù)埋管口預(yù)先用塑料紙或其它材料封口好，以便以防止混凝土澆搗時(shí)混凝土漏入預(yù)埋管中的沙石，從而造成預(yù)埋管堵塞;基礎(chǔ)澆搗后，混凝土必須要養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間，以確?；炷聊苓_(dá)到一定的安裝強(qiáng)度及堅(jiān)固性。

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視頻作者：山西鏖鑫金屬制品有限公司

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在使用的過(guò)程中，偶爾會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行不暢或是無(wú)法運(yùn)行的狀況。都是屬于監(jiān)控系統(tǒng)的常見(jiàn)故障。首先需要做的，就是檢查好鏡頭的變化，與相關(guān)的動(dòng)作模式。在使用監(jiān)控立桿的時(shí)候，通常都是會(huì)伴隨有較多的設(shè)備連接方式，從而避免短路的出現(xiàn)，以及接線(xiàn)的誤差。所以，及時(shí)的做好檢查工作是的。

系統(tǒng)在進(jìn)行運(yùn)行的過(guò)程中無(wú)法達(dá)到需要的調(diào)試階段，也是會(huì)引起設(shè)備故障。在使用到健康系統(tǒng)的時(shí)候，若出現(xiàn)無(wú)法調(diào)試，或是不夠準(zhǔn)確的時(shí)候，可以適當(dāng)?shù)娜z查設(shè)備的調(diào)整問(wèn)題，同時(shí)檢查好攝像機(jī)上面的開(kāi)關(guān)以及旋鈕是否有緊密銜接，位置是否準(zhǔn)確等等，在符合技術(shù)要求的前提之下實(shí)施維修。

監(jiān)控系統(tǒng)帶給社會(huì)極大的安全防護(hù)。在遇到問(wèn)題的時(shí)候，或是運(yùn)行不夠正常的時(shí)候，一定要及時(shí)的檢查維修，避免因?yàn)槭韬龆鸩槐匾膿p失。

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高速公路標(biāo)志桿的歸類(lèi)

道路標(biāo)志牌立柱式一般有人下單立柱式道路標(biāo)志牌、多立柱式道路標(biāo)志牌。立柱式標(biāo)示以?xún)?nèi)邊沿不可路面工程建筑界限，一般距機(jī)動(dòng)車(chē)道或人行橫道的兩側(cè)邊沿或土路肩不小于25cm。交通標(biāo)識(shí)板外緣距地面的高寬比分成，高速路不少于5500Mm,省道、國(guó)道不少于5000Mm.設(shè)定在小型轎車(chē)占比很大的市政道路時(shí)，外緣距路面的高寬比可依據(jù)具體情況奏效，但不適合低于120cm。

設(shè)定在有路人、非機(jī)動(dòng)車(chē)道的路側(cè)時(shí)，設(shè)定高寬比應(yīng)超過(guò)180cm。

1、單立柱式道路標(biāo)志牌

單立柱式道路標(biāo)志牌是標(biāo)示板安裝在一根立桿上，適用中、中小型規(guī)格的警示、限令、警示標(biāo)志和中小型指路標(biāo)識(shí)。

2、多立柱式道路標(biāo)志牌

多立柱式道路標(biāo)志牌是標(biāo)示板安裝在二根及二根之上立桿上，是適用正方形的標(biāo)示或指路標(biāo)識(shí)。

2、臂式道路標(biāo)志牌

懸壁式道路標(biāo)志牌——F型道路標(biāo)志牌、T型道路標(biāo)志牌，懸壁式道路標(biāo)志牌是標(biāo)示板安裝于懸壁上，標(biāo)示外緣離路面的高寬比應(yīng)超過(guò)該路面要求的靜空高寬比。

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